Pir kes dizanin ku du qonaxên kompresorê ji bo hilberîna tansiyona bilind guncan in, û qonaxa yekem ji bo hilberîna gazê ya mezin maqûl e. Carinan, pêdivî ye ku ji du zêdetir compression bêne kirin. Çima hûn pêdiviya tezmînata pola heye?
Dema ku pêdivî ye ku zexta xebatê ya gazê bilind be, karanîna kompresyona yek-qonaxê ne tenê ne aborî ye, lê carinan jî ne mumkun e, û pêdivî ye ku kompresyona pir-qonaxê were bikar anîn. Kompresyona pir-qonaxa ew e ku gazê ji nefesê dest pê bike, û piştî çend zêdekirinan bigihîje zexta xebatê ya pêwîst.

1. Xerca hêzê xilas bike

Bi komkirina pir-qonaxê re, sarkerek dikare di navbera qonaxan de were saz kirin, da ku gaza pêçandî piştî pêvekirina yek qonaxê ji bo kêmkirina germahiyê bikeve ber sarbûna isobarîk, û dûv re têkeve cylindera qonaxa din. Germahî tê daxistin û dendikê zêde dibe, ji ber vê yekê ku meriv hê bêtir hûr kirin hêsan e, ku dikare li gorî berhevkirina yek-car pir xerckirina hêzê xilas bike. Ji ber vê yekê, di bin heman zextê de, qada xebatê ya pêvekirina pir-qonaxê ji ya komkirina yek-qonaxê kêmtir e. Hejmara qonaxan çiqas zêdetir be, mezaxtina hêzê ew qas zêdetir dibe û ew qas nêzikî pêxistina îzotermîk e.
Nîşe: Kompresora hewayê ya kompresora hewayê ya pêçayî ya rûnkirî pir nêzîkê pêvajoya germahiya domdar e. Heke hûn piştî ku hûn bigihîjin rewşa têrbûyî, zextê bidomînin û sarbûna xwe bidomînin, dê ava kondenskirî bibare. Ger ava kondenskirî bi hewaya pêçandî re bikeve nav veqetandina rûn-hewayê (tanga neftê), ew ê rûnê sarbûnê emulsî bike û bandorê li ser bandora rûnê bike. Bi zêdebûna berdewam a ava kondenskirî dê asta neftê ber bi bilindbûnê ve biçe û di dawiyê de rûnê sarkirinê li gel hewaya pêçandî dê bikeve nav sîstemê û hewaya pêçandî pîs bike û encamên cidî bigihîne pergalê.
Ji ber vê yekê, ji bo ku pêşî li hilberîna ava kondenskirî were girtin, germahiya di jûreya kompresyonê de nikare pir kêm be û divê ji germahiya kondensasyonê bilindtir be. Mînakî, kompresorek hewayê bi zexta derzê ya 11 bar (A) xwedî germahiya kondensasyonê 68 °C ye. Dema ku germahîya di jûreya kompresyonê de ji 68 °C kêmtir be, dê ava şilandî bibare. Ji ber vê yekê, germahiya derzîlêdanê ya kompresora hewayê ya pêçayî ya neftê nekare pir kêm be, ango, sepana kompresyona îsotermîk di kompresora hewayê ya pêçayî ya neftê de ji ber pirsgirêka ava kondedkirî sînorkirî ye.

2. Baştirkirina bikaranîna volume

Ji ber sê sedemên çêkirin, sazkirin û xebitandinê, qebareya paqijkirinê ya di silinderê de her gav neçar e, û hêjmara paqijkirinê ne tenê rasterast qebareya bandorker a silindirê kêm dike, lê di heman demê de gaza tansiyona bilind a mayî jî divê berbi zexta şûştinê were berfireh kirin. , silindir dikare dest bi nefehkirina gaza nû bike, ku bi kêmkirina hêjmara bandorker a silindirê re wekhev e.
Ne dijwar e ku meriv fêm bike ku heke rêjeya zextê mezintir be, dê gaza mayî ya di qebareya paqijkirinê de zûtir berfireh bibe, û qebareya bandorker a silindirê dê piçûktir bibe. Di rewşên giran de, tewra piştî ku gaza di qebareya paqijkirinê de bi tevahî di silindirê de were berfireh kirin jî, zext hîn jî ji zexta kişandinê ne kêmtir e. Di vê demê de, şûştinê û exhaust nikare berdewam bike, û hêjeya bandor a silindir dibe sifir. Ger kompresyona pir-qonaxê were bikar anîn, rêjeya pêgirtinê ya her qonaxê pir piçûk e, û gaza mayî ya di qebareya paqijkirinê de hinekî berfireh dibe ku bigihîje zexta kişandinê, ku bi xwezayî qebareya bandorker a silindirê zêde dike, bi vî rengî rêjeya karanîna volume cylinder.

3. Germahiya exhaustê kêm bikin

Germahiya gaza eksozê ya kompresorê bi zêdebûna rêjeya tansiyonê re zêde dibe. Rêjeya kompresyonê çiqasî bilindtir bibe, germahiya gaza derzê jî bilindtir dibe, lê germahiya zêde ya gaza derzê bi gelemperî nayê destûr kirin. Ev ji ber vê yekê ye ku: di kompresorek rûnê rûnê de, germahiya rûnê rûnê dê vîskozîteyê kêm bike û cilê girantir bike. Gava ku germ pir zêde dibe, hêsan e ku di silindir û li ser valve de depoyên karbonê çêbibin, cilê girantir bikin, û tewra jî biteqe. Ji ber sedemên cûrbecûr, germahiya derzê pir bi sînor e, ji ber vê yekê pêdivî ye ku ji bo kêmkirina germahiya derzê de ziravkirina pir-qonaxê were bikar anîn.
Nîşe: Tevlihevkirina qonax dikare germahiya eksê ya kompresora hewayê ya qelandî kêm bike, û di heman demê de, ew dikare pêvajoya germî ya kompresora hewayê bi qasî ku mimkun be nêzîkê berhevkirina germahiya domdar bike da ku bigihîje bandora teserûfa enerjiyê, lê ew ne mutleq e. Nemaze ji bo kompresorên hewayê yên pêçayî yên ku bi rûn têne derzîkirin ku bi zexta derzîbûnê ya 13 bar an kêmtir e, ji ber rûnê sarbûna germahiya nizm ku di dema pêvajoya kompresasyonê de tê derzîkirin, pêvajoya çewisandinê jixwe nêzîkê pêvajoya germahiya domdar e, û hewcedarî bi compression duyemîn. Ger kompresyona qonax li ser bingeha vê sarbûna derzîlêdana neftê were kirin, avahî tevlihev dibe, lêçûna hilberînê zêde dibe, û berxwedana herikîna gazê û xerckirina hêza zêde jî zêde dibe, ku ev yek hinekî wenda ye. . Digel vê yekê, heke germahî pir kêm be, çêbûna ava şilandî ya di dema pêvajoyek pêvekirinê de dê bibe sedema xirabûna rewşa pergalê, û di encamê de encamên cidî derkeve.

4. Hêza gazê ya ku li ser pistonê dike kêm bike

Li ser kompresorê pistonê, dema ku rêjeya kompresyonê bilind e û pêvekirina yek-qonaxê tê bikar anîn, pîvana silindirê mezintir e, û zextek gazê ya paşîn a bilindtir li qada pistonê ya mezin tevdigere, û gaza li ser pistonê mezintir e. Ger pêvekirina pir-qonaxê were pejirandin, hêza gazê ya ku li ser pistonê tevdigere dikare pir kêm bibe, ji ber vê yekê gengaz e ku mekanîzma sivik bike û karbidestiya mekanîkî baştir bike.
Bê guman, kompresyona pir-qonaxê ne ew qas çêtir e. Ji ber ku hêjmara qonaxan pirtir, avahiya kompresorê tevlihevtir e, mezinahî, giranî û lêçûn zêde dibe; zêdebûna derbasbûna gazê, zêdebûna windabûna zextê ya valahiya gazê û rêvebirin û hwd., ji ber vê yekê carinan hêjmara qonaxan zêde dibe, aborî kêm dibe, hêjmara qonaxan jî zêde dibe. Bi bêtir beşên tevgerê re, dê şansê têkçûnê jî zêde bibe. Ji ber zêdebûna kêşanê dê karbidestiya mekanîkî jî kêm bibe.